togg

• emir ve ethem li nurbrgring videosu izlemeye değer olan arac. emir in fikirleri kesinlikle kayda değer ama nasil oldu da ertesi gun hemen trt haber ve anadolu ajansina reklam olundu işin bu kısmı hoşuma gitmedi açıkçası.
• (bkz: #163828028) senin keko dediğin adamlardan biri otomobil dünyasında tanınan (bkz: sekizsilindir) kanalının sahibi etem sayın, diğeri de nürburgring'te yarışan ve yarış çevrelerince tanınan emir aşarı. yukarıda entrylerden birinde emir için geçimini yarışarak sağlıyor yazmış birisi. adamın fabrikası var. misha'ya gelirsek, kendisi o pistin her bir adımını ezbere bilen, pist ile yatıp kalkan, yağmur, çamur, kuru hava demeden sürüş yapan, yarışan bir adam. yeşil cehennem lakabıdır nürburgring pistinin. gelelim arkadaşın iddialarına. video kesilip, biçilmiş, kırpılmış diyor. simulasyonda yüzlerce tur atmış birisi olarak bu iddianı bir yerinden attığını söylemem lazım. diğer iddian ise spor araçları geçemez, ısınma turu atıyordu onlar demen. arkadan çekişli araçları yağmurda ve pistte kullanmak yürek ister arkadaşım. önceki gün yarışıldığı için yarış çizgisinde lastiklerden ufanan, kopan parçalar var. en ufak bir yağmur yağsa buz etkisi yapacak bir çizgi haline geliyor yarış çizgisi. o araçlar da güvenlik amacıyla temkinli sürüyorlar. kaç tur atarlarsa atsınlar temkinli süreceklerdir. emir ve etem'in yaptığı turda ise emir pistin yarış çizgisini ve yarış çizgisi dışında kalan alanı biliyor. istanbul'dan almanya'ya yolun çoğunu emir sürmüş, aracı tanıyor. halit bolkan test etmişti, sürüş dinamiği bmw ile benzer demişti. halit bolkan togg videosu
  togg'un sürüş dinamiği hakkında bir şey diyemezsiniz. belki siyasi propaganda aracı olarak düşünüp uzak durabilirsiniz ama bu araç gerçek arkadaşlar. emir'in mekanik yol tutuşu var dediği kadar gerçek. çoğu araç, bmw ve mercedes dahil carousel dediğimiz yere geldiği zaman hangi tekere ne yapacağını, ne komut vereceğini şaşırıyor. togg sürüş dinamiğinde o kadar iyi ki o carouselden rahatça geçiyor.
  görsel
  togg dahil tüm elektronik araçlarda hız limitörü var, 185 km. hız gayet normal. viraj hızları da normal. kuru havada carouseli 80 - 90 km ile dönersin, adam 2 ton üzerinde ağırlığı olan araçla yağmurlu ve 2 derece havada 60 km hız ile dönmüş. fox hole çıkışına geldiğinde hızı 185 adamın. sen şaka mısın kardeşim :) bu yersiz sövme, küçük görme huylarımızı bırakalım. belli ki çoğunuz bu araba işinden anlamıyorsunuz. nürburgring'i hiç bilmiyorsunuz. cahil olmayı acilen bırakmalısınız.
• sekizsilindir etem sayın togg sahibi olup togg'u en çok eleştiren adamlardan biridir. ayrıca kendisinin bir adet tesla model y aracı da vardır. yanındaki arkadaşı emir aşarı ise hayatı nurburgring pistinde geçmiş bir yarışçıdır.
  
  ikisi de reisçi tayfadan değildir ve dolayısıyla bu 2 insana kimse para verip de yandaş reklam yaptıramaz kimse merak etmeyin.
  
  yine de samimi bulmuyorsanız bu pistin has adamlarından misha charoudin'in kendi tur attığı videosu var izleyebilirsiniz.
• bu yerli otomobil konusunda yetkililerin bizi yanlış anladığını düşünüyorum.
  halk dedi ki kardeşim volkswagen'i mercedes'i alamıyoruz.yerli montaj arabalar da bütçemize uyumuyor bir yerden sonra. bize bir yerli araba yapın eski kuş serisi tarzı ama yeni standartlara uyan 1.2 1.4 benzinli motor olan fiyatı 500 bin liraya aşmayan asgari ücretlinin de memurunda alabileceği tarzda bir araba.
  ha yapılır yapılmaz mümkündür mümkün değildir orasını bilmiyorum ama benim bildiğim halkın talebi buydu.bunlar tuttular abi yok içi boydan boya ekranlı yok bilmem deri döşemeli yok bilmem açılır tavanlı yok pilli vs.
  e şimdi baktım sıfırına 1 400 000 bin lira nasıl alınacak bunun sıfırı.
  yine pilli araba üret premium olarak isteyen alsın dünya ile yarış ona tabii ki bir şey demiyorum ama senin önceliğin günümüz şartlarına uyan bir araba. her markanın hem ucuz hem premium arabası var hem de şarjlı arabası var. bu iş adamları da bu şekilde bir üretim yapabilirlerdi.
  yine togg adı altında en ucuz versiyonu işte 1.2 benzinli standart paket ondan sonra 1.4 paket isteyene şarjlı diye olabilirdi.
  e şimdi ben yine gidip 2006 model 2007 model megane veya clio bakıyorsam yani bu arabalar bana uyuyorsa o zaman yerli araba üretmenin ne anlamı kaldı ki bana yine hitap etmiyor.
• dizel/benzinli/hibrit seçenekleri hızlıca piyasaya sunulması gereken araç.
  satın alınan saab'ın motor knowhow'ından faydalanılamıyor mu? bu mümkün değilse renault'dan motor alınabilir, mercedes'in yaptığı gibi?
• güldük eğlendik ve artık gerçeklerde sıra gerçeklerde
  175.000 yıllık kapasiteli fabrika aylık 14500 adet arac üretimi demek.
  2024 yılı polise, jandarmaya, belediyelere dayattıklarıyla 3 aylık satıs 4145 adet. aylık yaklasık 1400 adet. fabrika yıllık 16-17bin adet satış ortalamasıyla 1/10 kapasite bile çalışamıyor demek bu.
  
  resmin bütününe bakalım ;
  bu ayda dahil 10 ayda 25.000 tane togg teslim edilmiş olacak. o ilk heyecanını kaybettiği çok açık.
  indirim beklemiyorum zaten. fabrika zararına çalışıyor. o yüzden çok acil bi pazar yaratılmalı (kamudaki tum aracları togg yapmak veya yurtdısı pazarı gibi) yoksa yolun sonu göründü. çinden gelen araçlara karsı rekabet şansı yokken umarım geç kalınmaz.
  keşke seçim aparatı olarak kullanılmasaydı ve daha uygun fiyatlı olsaydı. bir kısım maddi olarak bir kısımda akp nefretiyle araca uzak kaldı. nedenlerini sonuclarını zamanla tartısırız. şimdilik bekleyip göreceğiz
• bugün kullanma fırsatım oldu. torku elektrikli bir araca göre baya düşük. gaz tepkisi beklediğimden baya kötü. dizel araba gibi hızlanıyor. ekranı ise felaket. aracı çalıştırdıktan sonra ekranların kendine gelmesi 30 saniyeyi buluyor neredeyse. ayrıca e devlet detayına baya güldüm. bu elektrikli araçlar bana hala akülü araba hissiyatı veriyor.
• 2024 yılında, halen, sonu gelmiş içten yanmalıya yatırım yapmadığı için eleştirilen marka.
  
  kardeşim sizin hiçbir koşulda analitik düşünemediğinizi biliyoruz zaten de, 5 sene sonra esamesi okunmayacak şeye yatırım yapmak nedir? bunu 2 yaşındaki çocuğa anlatsan anlar. kafayı peynir ekmekle mi yediniz? millet eldeki revize edip elektriğe çeviriyor, adam halen 1.2 motorlu araba vırt zırt diyor. lan 2030'da millet içten yanmalıyı kesecek, nasıl açıklayacaksın? çöp oldu deyip bir daha mı yapacaksın? sokaktan mı topluyorsun parayı?
  
  böyle bir şuursuzluk seviyesi gerçekten akıl alır gibi değil. sonu gelen teknolojiye yatırım yapaydınız diyor adam. vizyonsuzluk milli spor olmuş amk.
• başta bursa olmak üzere o bölgede otomotiv lojistiğinde ihtisaslaşmış liman eksikliği yaşandığından, gemlik’teki kendilerine tahsis edilmiş arazide bu alanda ihtisaslaşacak bir oto-port nitelikli liman kurmaları halinde; kendilerine ve kendileri dışında tüm bölgedeki firmalara hizmet verebilecekleri bir tesisi işletmeleri de mümkün olan firma.
  
  (bkz: proje adamları)